德甲本赛季的欧战名额分配，比前几个赛季都更值得细看。四个欧冠席位落在前四名，第五名进欧联杯，第六名打欧协联附加赛，德国杯冠军另占一张欧联门票。这套对应关系跟着联赛的欧战积分走，不跟具体俱乐部挂钩，所以拜仁和多特蒙德在淘汰赛走得多远，都不会改变第五名拿不到欧冠门票这件事。
一、前四之间的分水岭
第三名和第四名都直接进欧冠联赛阶段，收益几乎一致，真正的落差出现在第四和第五之间。第五名只拿欧联资格，收入结构、夏窗预算、球员续约时的谈判筹码全部往下压一档。因此德甲后半程最激烈的一段，从来不在榜首，而在第四名附近那三四支球队身上。
这个区间的积分差通常在一场球以内，倒数第三轮之前很难分出胜负。分水岭往往藏在冬歇期后那段双线作战的赛程里，谁在那三四周少丢两分，谁就把主动权攥住了。一旦有球队在这段掉队，后面的追赶者会立刻把目标从欧联改成欧冠。
第四名还有一个隐性成本，它要打欧冠附加赛。附加赛的对手常来自荷甲、葡超这类开赛更早的联赛，八月时对方已经踢了好几轮正式比赛。德甲球队那时刚结束季前热身，状态差半档，附加赛失手就掉进欧联联赛阶段，等于多打两场还降了一级赛事。
二、五六名的收益倒挂
第五名直接进欧联联赛阶段，反而比第四名的赛季框架更早确定。转会窗还有两周时就知道自己打什么赛事，引援的针对性会强很多。第四名则要把附加赛结果等出来，八月底才敢定方向，这段时间的谈判往往被对手压价。
这种倒挂对预算偏紧的德甲中游球队影响尤其大。一家俱乐部能不能留住核心球员，常常取决于它下赛季打的是欧冠还是欧联，而差别不在正赛收入，在附加赛出局后那一级的落差。同样的联赛排名，晚两周确定欧战级别，夏窗就会被动两周。
第六名打欧协联附加赛，性质又不一样。这项赛事的比赛日收入和曝光度都低于欧联，但多出来的周中比赛会实实在在消耗阵容。对一支联赛排第六、板凳深度又不够的球队来说，双线作战的直接代价往往体现在联赛里，排名反而可能往下掉。
三、杯赛冠军那条岔路
德国杯冠军拿一张欧联门票，如果冠军已经通过联赛拿到欧战资格，壹号娱乐平台名额就顺延给联赛中排名更靠后的球队。顺延规则本身不复杂，但它让第七名到第十名的球队多了一个入口。一支联赛排第十的球队只要打进杯赛决赛并夺冠，就能直接拿到欧联资格。
这个入口会改变中游球队在下半程的取舍。排在第八、第九、还有杯赛任务的球队，可能在联赛里主动轮换，输掉一场本可以拿下的比赛，结果把身后的球队一起带进混战。名次和杯赛成绩互相牵制，最后一张欧战门票经常要到德国杯决赛当天才能确定。
对联赛排名靠前的球队来说，杯赛冠军顺延是个中性消息，因为多出来的席位不会挤占它们的位置。对中游球队来说，这条岔路等于多了一次抽签式的机会，代价是它必须在杯赛里走得足够远，而杯赛单场淘汰的偶然性，从来不是靠联赛排名能对冲的。
四、欧战积分这根暗线
德甲能拿到四个欧冠席位，靠的是上赛季欧战积分排进欧洲前两位。这条线不写在联赛积分榜上，却实实在在地决定第四名能不能直通正赛。如果德甲在欧战积分上掉到第三，第四名就得从附加赛打起，一整年的规划都要跟着改。
于是德甲球队在欧联和欧协联的态度比过去认真。每一场欧战胜利都会给联赛换回积分，而这些积分最终可能变成本国第四名的一张直通门票。收益由整个联赛共享，成本却由具体某一家俱乐部承担，这中间的错位一直是德甲内部争论的焦点。
欧冠从三十二队扩到三十六队之后，联赛阶段的场次增加，每支参赛队要多打两场。冬歇期前后的联赛轮次因此更难排，同时打欧联的球队反倒能稍微喘口气。赛程密度的变化，最终又会反馈到联赛后半程的体能分配上，间接影响第四名附近的竞争格局。
把这几层关系叠在一起，德甲的欧战名额分配更像一套连锁反应。联赛名次决定起点，杯赛冠军提供一条旁路，欧战积分决定整个联赛能分到几个席位。三条线各自独立，又在赛季末同时收口，任何一处变化都会重排其他两处的得失。
本赛季德甲中游的厚度是近几年最明显的一次，第七名到第十名的积分咬得很紧，欧协联附加赛的席位一直悬到最后两轮。越往后走，联赛排名和欧战资格之间的对应就越不线性，一支球队最终拿到的门票，常常不是它赛季初计划的那一张。
